پورشه

ائودی R8 برای نخستین بار در سال 2000 و در نمایشگاه فرانکفورت و با نام لمان کواترو در معرض دید عموم قرار گرفت.تولید مدل R8 در واقع پاسخ ائودی در زمینه ساخت یک اتومبیل سوپر اسپرت بود.اتومبیلی که در آغاز برای مسابقات 24 ساعته لمان ساخته شده بود در همان بدو ورود به بازار عرصه را بر خودروهایی همچون فراری F430 و پورشه 911  تنگ کرد.

طراحی

در نمای جلویی خودرو جلو پنجره R8 شبیه دیگر محصولات این کمپانی است اما دریچه های هواگیر سه پره قرار گرفته در زیر چراغ های جلو که وظیفه خنک کردن ترمزها را بر عهده دارند به همراه طراحی جذاب چراغ ها که با نواری در قسمت پایین با 24 LED مزین شده اند سهم بسزایی را در خشن جلوه دادن نمای جلویی خودرو بر عهده دارند.در نمای جانبی خودرو و درست پشت درها تضاد رنگی با رنگ اصلی بدنه دیده می شود که در هر سوپر اسپرت دیگری می توانست زننده باشد ولی در R8 بر دینامیک و زیبایی طراحی افزوده است.در این قسمت و بغل درها دریچه هواگیری دیده می شود که هوا را به سمت موتور هدایت می کند تا هوای گرم پیشرانه از زیر چراغ های عقب خارج شود.در نمای عقب چراغ های LED و دریچه هواگیر تعبیه شده در زیر چراغ به همراه دو لوله اگزوز دوبل در طرفین خودرو در بخشیدن فرمی اسپرت به R8 سهم فراوانی داشته اند.در بررسی های صورت گرفته در سال 2009 از لحاظ طراحی ظاهری R8 توانست 9.7 امتیاز از 10 امتیاز را از ان خود کند در صورتی که خودروی زیبای مورسیه لگو از کمپانی لامبورگینی عددی بهتر از 9.2 را نتوانست کسب کند تا این که ائودی R8 لقب زیباترین خودروی سال 2009 را از ان خود کرد.

کابین

با ورود به کابین R8 که از طراحی ساده و چشم نوازی برخوردار است وارد دنیای جدیدی می شوید. فرمان خودرو در قسمت انتهایی به گونه ای صاف طراحی شده که سوار و پیاده شدن را راحت تر می کند. نشان دهنده ها با فرمی زیبا و اسپرت طراحی شده اند که با استارت زدن و روشن کردن پیشرانه دورسنج موتور یک دور کامل تا انتها می چرخد و سپس به جای خود باز می گردد تا به راننده گوشزد کند که سوار بر چه خودرویی شده است. دو نشان دهنده کوچک یکی برای دمای روغن و دیگری ولت متر نیز به چشم می خورد.اشنایی با کابین و ادوات قرار گرفته بر روی داشبورد بسیار ساده است و به راحتی به مکان آن ها عادت می کنید.صفه قرار گرفته در زیر دسته دنده خوش استیل آلومینیومی در گیربکس دستی به خوبی محل جا رفتن دندها را نشان می دهد و در هنگام تعویض دنده صدای برخورد فلز به فلزهیجان رانندگی با این خودروی اسپرت را دو چندان می کند.صندلی های چرم قهوه ای رنگ به راحتی بدن راننده را در خود جای داده و در پشت آن ها فضایی با گنجایش 90 لیتر در نظر گرفته شده است که برای جای دادن چمدان های مسافرتی کوچک خود می توانید از ان استفاده کنید اما گنجایش صندوق بار این خودرو که در جلوی خودرو جای دارد تنها 100 لیتر است.

موتور و گیربکس

قلب تپنده این خرچنگ زیبا که در وسط خودرو آرام گرفته است از یک پیشرانه 4.2 لیتری V8 با 32 سوپاپ در سر سیلندر تشکیل شده است که بیشترین توان و گشتاور آن که از سیستم سوخت پاش مستقیم ((FSI سود می برد به ترتیب برابر با 420 اسب بخار در 7800 دور و 430 نیوتن متر در 4500 دور در دقیقه است.پیشرانه به کار رفته در R8 در حقیقت همان پیشرانه لامبورگینی گالاردو است اما با 2 سیلندر و 100 اسب بخار کمتر که برای کاهش مرکز ثقل موتور کارتل حذف شده و یک تانک روغن جایگزین آن شده است.R8 با دو نوع گیربکس 6 سرعته یکی دستی و دیگری اتوماتیک R-TRONIC قابل سفارش است.ائودی R8 از سیستم چهار چرخ متحرک سود می برد که با تقسیم وزنی حدود 56% در عقب و 44% در جلو پایداری مناسبی را برای خودرو فراهم می کند.تقسیم وزن مناسب به همراه قرار گیری موتور در وسط خودرو ثبات مناسبی را در سر پیچ ها نسبت به خودروهای موتور عقبی همانند پورشه 911 برای R8 رقم زده است. برای چسبندگی هرچه بیشتر خودرو به سطح زمین از لاستیک های گودیر به سایز  ZR19  255/35 در جلو و 295/30ZR19 درعقب که در خود رینگ های پنج پره دوبل را جای داده اند در نظر گرفته شده است.به علاوه استفاده از دیسک های سرامیکی 380 میلی متری با 4 پیستون در جلو و 356 میلی متری با 4 پیستون در عقب به همراه حمایت سیستم هایی چون ESP.ABS.ASR.EBD را نیز نباید از نظر دور داشت.
در پایان می توان گفت R8 خودروی اسپرت زیبایی است که می توان از آن برای رانندگی های روزمره استفاده کرد و با اینکه رانندگی با آن نسبتا اسان است اما راننده باید با آگاهی و دقت بالا با آن رانندگی کند.

پیشرانه                                                  V8 آلومینیومی
حجم موتور                                              4183 سی سی
تعداد سوپاپ                                             32 سوپاپ DOHC
حداکثر قدرت                                            420 اسب بخار در دور 7800
حداکثر گشتاور                                          430 نیوتن متر در دور 4500
تعداد دنده                                                 6
حداکثر سرعت                                          300 کیلومتر
شتاب 0 تا 100                                        4.4 ثانیه
شتاب جانبی                                             0.97 جی
شتاب ترمز                                              1.12 جی
میزان اسب بخار به وزن                              3.7
حجم باک                                                90 لیتر
طول                                                    4360 میلی متر
عرض                                                  1870 میلی متر
ارتفاع                                                   1230 میلی متر
فاصله دو محور                                        2608 میلی متر
وزن                                                    1570 کیلوگرم