فیس لیفت مرسدس بنز A کلاس به همراه مدل A45 AMG، معرفی شد.
در خصوص طراحی ظاهری این محصول همانطور که انتظار میرفت، قسمتهایی از این محصول بروزرسانی و از نو طراحی شده که در نمای جلویی مرسدس بنز A کلاس A45 AMG، این تغییرات شامل جلوپنجرهای جدید طراحی شده شبیه به جلوپنجره مرسدس بنز S کلاس کوپه، چراغهای جدید تمام LED مجهز به چراغهای مخصوص روز، سپری جدید با ورودیهای اصلاح شده روی آن و بزرگتر شدن بامپر زیر سپر آن میشود که چهرهای مدرنیتهتر و شلوغتری را از A کلاس A45 AMG به نمایش گذاشته است. در بخش میانی اتومبیل همچون آینههای کناری، تغییرات خاصی صورت نگرفته است، ولی در قسمت عقبی خودرو تغییرات زیادی اعمال شده که اگر از بالای کابین شروع کنیم، اول از همه به بالهای بزرگ در انتهای سقف و نصب شده بر روی بالهی سقفی میرسیم. در میانه راه هم به چراغهای اصلی عقب میرسیم که در همان فرم سابق، با قاب جدید داخلی و تماما LED ساخته شدهاند. بیشترین تغییرات این سری هم بر روی مجموعه سپر صورت گرفته که منجر به جدید شدن دو خروجی اگزوز و دیفیوزر نسبتاً بزرگی در میان آن شده است. برای مدل استاندارد A کلاس هم چندین طراحی متفاوت در نظر گرفته شده که با دنبال کردن تصاویر آپلود شده بر روی سایت، چند و چون کار دستتان خواهد آمد.
مرسدس بنز همچون سریهای مختلف ب.ام.و، این سری از A کلاس را به چند مدل تقسیم کرده که بر روی هرکدام از آنها پیشرانههایی اختصاصی نصب میشود که به طور کلی به شرح زیر هستند.
برای مدل A160، مرسدس بنز موتوری 1.6 لیتری با قدرت 102 اسب بخاری ( 75 کیلووات ) همراه با گشتاور 180 نیوتن متری را در نظر گرفته و برای مدل A160d هم موتوری 1.5 لیتری دیزلی 109 اسب بخاری ( 80 کیلووات ) با گشتاور 260 نیوتن متری را مورد استفاده قرار داده که تنها 3.5 لیتر سوخت در صد کیلومتر مسافت پیموده شده مصرف کرده و حداکثر 89 گرم گازهای گلخانهای در هر کیلومتر تولید میکند.
در زیر کاپوت مدل A220d هم پیشرانهای 2.1 لیتری سابق با 7 اسب بخار قدرت بیشتر (نسبت به نسخه قبلی همین پیشرانه) نصب شده که حداکثر 177 اسب بخار قدرت را در اختیار خودرو قرار میدهد و برای بالاترین مدلهای این کلاس یعنی A250 اسپرت و A250 اسپرت 4MATIC هم پیشرانهای 218 اسب بخاری را در نظر گرفته که هر دو با جعبه دندهای هفت سرعته دو کلاچه ارائه خواهند شد.
برای مدل A45 AMG هم پیشرانهای 381 اسب بخاری با گشتاور 475 نیوتن متری انتخاب شده که با 20 اسب بخار قدرت بیشتر و 25 نیوتن متر گشتاور بیشتر نسبت به مدل قبل، شتاب صفر تا صد 4.2 ثانیهای با کاهش 0.4 ثانیهای نسبت به مدل قبل را به همراه داشته است. برای استفاده از این پیشرانه هم باید در هر صد کیلومتر، حداقل 6.9 لیتر سوخت را به سیلندرهای موتور رساند.
ویدئو
سلامی به گرمی موتور پورشه و صدای موتور پیکان