تخلیه REVENTON !!!!!

آخرين مدل 206 ايران خودرو........2011

مرسدس بنز اس ال 600 الماس نشان

Nissan Z350 VeilSide

در کشورهای مختلف شرکت هایی تأسیس شده اند که لوازم تیونینگ تولید و یا خودرو هارا تیونینگ می کنند .سری به کشور ژاپن میزنیم ، در این کشور روی بعضی از خودرو هایتیونینگ شده ژاپنی نام VeilSide را مشاهده می کنیم . با کمی تحقیق درباره این شرکت متوجه می شویم که در زیبایی به خودرو ها رنگ و لعابی دیگر می دهد . از جمله کارهای این شرکت در فیلم معروف توکیو دریفت هم دیده شد .

شاهکاری دیگر از VeilSide در شیراز

مدتی پیش یکی از دوستانم خودرویی را وارد کشور کرد و به شیراز آورد که از زیر تیغ VeilSide هم گذشته بود . این خودرو یک نیسان Z350 می باشد که با تغییرات در ظاهر آن توسط VeilSide نسبت به تست قبلی نیسان Z350 قرمز رنگ برتری چشمگیری را رقم می زد .

 در این گزارش به سراغ تست فنی این محصول زیبا رفتم تا شما خوانندگان و علاقمندان عزیز را بیشتر با آن آشنا کنم . این خودرو محصول سال 2007 بوده که با ظاهر متفاوت اش تمام شباهت های ظاهری بین آن و نمونه استاندارد کارخانه تقریبا" از بین رفته است .

نمای بیرونی

از جلو که به آن نگاه کنیم ظاهر نیمه خشمگین و زیبایش تفاوت را نشان می دهد. سپرهای جلو و عقب اش توانسته نمای بیرونی اش را نسبت به نمونه استاندارد اش جذابتر کند که البته نا گفته نماند فلاپ های کناری که از سر جلو تا انتهای قسمت خودرو کشیده شده اند بی تأثیر نیستند.

در نمای جانبی رینگ های حرفه ای KAHN مشکی و استیل رنگ آن با سایز 20 اینچ کاملا" یک ادغام فوق العاده و کم نظیر با رنگ خودرو شده که در بین رقیبان بسیار خودنمایی می کند. اندازه لاستیک های تنومند چهارچرخ آن برابر 255/35R20 می باشد .

برچسبی که بروی بدنه خودرو چسبانده شده بود نمونه طرح شرکت سازنده می باشد که قیمت آن برابر 350 دلار بوده است که بسیار جلوه شکیلی به آن بخشیده است . بالچه انتهایی خودرو یک نمونه متفاوت است که خوشبختانه با همسانی زاویه درب صندوق بارش یک هماهنگی دقیق را نشان میدهد.

نمای داخلی

درب خودرو را که باز کردم طرح دو رنگ صندلی و داشبورد اش یک هخوانی برنامه ریزی شده را نمایش می داد. پشت فرمان که نشستم دکمه های تنظمات سیستم صوتی اش به چشم می خورد. بروی داشبورد آن یک مانیتور دیدم که مربوط به سیستم Navigation آن بود و البته توسط آن سیستم صوتی قابل کنترل بود. درجه های تنظیم کننده تهویه یک زیبایی خاصی را به انتهای داشبورد میانی داده بودند .     

تست خودرو

خودرو را روشن کردم و دنده را در حالت 1 قرار دادم . زمانی که دنده را جا زدم متوجه شده که با یک خودروی عادی روبرو نیستم. فاصله کم میان دنده ها خبر از یک نمونه اسپرت می داد. کم کم پدال گاز را فشار دادم ولی به سرعت عقربه دورموتور سنج عدد ها را پشت سر می گذاشت به همین علت نیاز به تعویض دنده سریع بود و از آنجا که فاصله میان دنده ها کم بود خوشبختانه سرعت خودرو در زمان میان تعویض دنده، کم نمی شد .

در زمان عبور از سر پیچ ها بسیار هیجان به راننده القاء می شد به آن دلیل که سیستم تعلیق آن فابریک نبوده و از نمونه استاندارد به یک سیستم بسیار حرفه ای مخصوص حرکات نمایشی از جمله دریفت تغییر داده شده بود ، به همین دلیل زمان ورود به پیچ تغییری از جمله کاهش سرعت بدلیل بالا و پایین شدن خودرو سر پیجچ بوجود نمی آمد.

سرعت و شتاب این خودرو به دلیل تغییراتی که شرکت تیونر آ« در موتور داده بود با نمونه استاندارد اش تفاوت داشت که در ادامه به آنها اشاره خواهد شد.

بعد از تست سیستم تعلیق نوبت به امتحان سیستم ترمز آن رسید ، با سرعت تقریبا" 120 کیلومتر در ساعت پدال ترمز را تا انتها فشار دادم و کاملا" حس کردم که دیسک های قطور و تنومند ترمز اش به دیسک چرخ چسبیدند تا سرعت را کاهش دهند . خوشبختانه با فعال بودن سیستم ترمز VDC آن بازده سیستم ترمز را بالا برد.

سیستم ترمز VDC آنرا خاموش کردم و در همین سایت کلیپ تصویری آنرا خواهید دید که با یک خودروی محور عقب چه کارهایی میتوان انجام داد، هیجان و قدرتی را که در آن پنهان شده بود را برای شما آزاد کردیم !!!!

موتور

ماکزیمم خروجی این موتور 3.5 لیتری 337 اسب بخار در دور موتور 6800 دور در دقیقه و ماکزیمم گشتاور آن هم برابر 403 نیوتن متر در دور موتور 4800 دور در دقیقه بود که می توانست با پشتیبانی یک گیربکس 1+6 سرعته در مدت زمان 4.8 ثانیه سرعت خود را از حالت سکون به 100 کیلومتر در ساعت رساند و تا ماکزیمم سرعت 250 کیلومتر در ساعت ( محدود شده ) برساند. نا گفته نماند تمام این مشخصات ذکر شده کارخانه تیونر بوده که نسبت به تغییرات انجام شده بروی موتور آن داده شده است.

امکانات رفاهی

میتوان از نمونه امکانات رفاهی آن به :

مانیتور، Navigation، چنجر 6 سی دی ، تنظیم دستی سیستم تهویه، تنظیم فرمانی سیستم صوتی، ایربگ های SRS، تنظیم برقی صندلی ها و گرمکن صندلی اشاره کرد.

 ابعاد

طول: 4310 میلیمتر

عرض: 1820 میلیمتر

ارتفاع: 1320 میلیمتر

فاصله بین دو محور : 2650 میلیمتر

         

         

         

         

         

         

         

Mercedes Benz G55 AMG Kompressor

شرکت مرسدس بنز تا کنون مدل های گوناگونی از شاهکارهای خود را وارد بازار کرده است . یکی از  مدل های مرسدس بنز، کلاس جی یا جی واگن است.مرسدس بنز در اواخر 1970 با ارتش آلمان قرار داد هایی منعقد کرد و مدل تشریفاتی را برای مقام های مهم در 1979 عرضه کرد.دلیل پیشرفت آنها نیاز آلمان و ارتش آلمان به وسایل نقلیه ی نظامی سبک بود...

یک روز برفی با جان سخت

ادامه نوشته

با هامر H2 در ارتفاعات برانید !!

گپی با مدیر کارواش مهرداد، مردی تک سوار !!

 

 

امروز گفتگویی ترتیب دادیم با مدیر کارواش مهرداد کسی که 28 سال سن دارد ولی سابقه ماشین سواری و موتورسواری اش زیاد است ماشین باز بی ادعا و شوخ طبع که به تازگی هم این کارواش را تاسیس کرده و طوری پاتوق ماشین بازها شده است ما فرصتی نصیبمان شد تا هم به بررسی خودروی آقای محمود رحمتی 28 ساله ساکن فرمانیه بپردازیم و هم این دوست عزیزمون رو به شما معرفی کنیم برویم سر اصل مطلب ...

 

 

چطور وارد دنیای ماشین بازی شدی؟

از زمانی که سنم کم بود ماشین داشتم سال 73 پراید مد بود من داشتم بعد گلف مد شد که تجربه زیادی هم در آن دارم و بعد سیلو جمع کردم و بعد بنز 124 و 126 و ماکسیما و بعد در سال 2005 که تنوع زیاد شد اتومبیل های بهتر خریدم و بعد هم به دنبال خودروهای خاص رفتم که فقط به صورت گذر موقت اجازه تردد دارند

 

چرا این اتومبیل را انتخاب کردید؟

من عاشق اتومبیل های شاسی بلند هستم و اینکه چون من یک سری جاهایی می روم که به شاسی بلند نیاز هست و در شاسی بلند ها هم عاشق هامر هستم قبل از این هم یک هامر suv آورده بودم

 

مردم با دیدن گذرموقت ها چه می کنند؟

این خودرو ها خب تک هستند و مردم با دیدن اینها واقعا ابراز علاقه می کنند

 

ضعف وارد کردن خودروهای گذرموقت چیست؟

زمانش کم است ولی اشکال ندارد ما عشق باز هستیم

 

در مورد کارواش مهرداد برای ما توضیح می دی؟

این کارواش در تهرانپارس می باشد که در آن واحد 15 خودرو را می شوید 2 جک بالابر داریم و تا چند وقت دیگر شبانه روزی می شود دو تا درب دارد یک درب برای ورود و خروج داخل این مجموعه خشک شویی و واکس و پولیش دارد که از بهترین هاست داخل آن رینگ و لاستیک فروشی داریم که رینگ های حرفه ای را در آن عرضه می کنیم تعویض روغن و سرویس لاستیک در مجموعه داریم و کافی شاپ هم در مجموعه داریم صافکاری و نقاشی داریم و یک اتومبیل در عرض 3 دقیقه 3 بار شسیته می شود و این هم به این دلیل می باشد که هر ماشینی را 3 نفر می شویند و مشتری معطل نمی شود و پاتوق ماشین بازهای خوب تهران هم هست هر چی تی تی مدل بالا در تهران باشد 7 تای آنها در مجموعه ما هستند !!

 

حرف پایانی :

بسیار از شما تشکر می کنیم اگر کسی می تواند ضرر این اتومبیل ها را بدهد گذر موقت سوار شود نه اتومبیل هایی که در کشور می باشد

 

 

 

حال به بررسی هامر H2 پیکاپ می پردازیم ...

 

 

با غول GM بر روی ارتفاعات برانید !!

 

جنرال موتورز ابتدا خودروهایی نظامی برای ارتش ایالات متحده آمریکا تولید می نمود کمی بعد این محصول بوی تجارت به خود گرفت و بر پایه همین اتومبیل های جنگی نمونه غیرنظامی آن را با نام هامر H1 تولید نمود این محصول بسیار بزرگ در خیابان ها جایی نداشت و جایش در بیابان ها بود و از سویی هم به خاطر طرح زیبا و جالبی که داشت تقاضای آمریکایی ها برای این محصول بزرگ افزایش یافت همین شد که جنرال موتورزی ها به فکر طراحی و ساخت خودرویی با همین نام و ظاهر اما شهری تولید کنند تا جوابگوی تقاضای آمریکایی ها باشند همان H1 این بار کوچک تر شد و به دست مشتریان رسید خودرویی که هم شهری بود و هم با 4WD بودن و ارتفاع خاصی که تا سطح زمین داشت مناسب بیابان و آفرود بود همین روند ادامه داشت تا اینکه سال 2003 برای اولین بار نام H2 در لیست محصولات GM قرار گرفت بله هامر خودرویی جدید متولد کرد که سر و صدایی به پا کرد و از مشخصه های بارز این اتومبیل نسبت به مدل قبل افزایش ارتفاع این خودرو بود !!

 

این بار ملاقاتمان با هامر SUT می باشد اتومبیلی که به صورت وانت می باشد و با SUV تفاوت دارد این اتومبیل مورد نظر مدل 2005 می باشد و از زیبایی های آن وانت بودن آن می باشد که این خودرو به هامر پیکاپ هم معروف می باشد این خودرو از خودروهایی بوده که از آمریکا که به امارات آمده دیگر دست هیچ عربی نبوده و از آنجا یک راست به ایران وارد می شود که خود جالب توجه می باشد البته عرب ها برای این مدل هامر که پیکاپ می باشد جان هم می دهند!!اگر بخواهیم از طرح ظاهری این خودرو سخن بگوییم باید ابتدا به این نکته اشاره شود که طرح اصلی آن از مدل H1 اقتباس شده است و از زیبایی های آن بدنه ای کاملا مکعبی شکلش می باشد هامر H2 بسیار کامل تر از لحاظ طراحی نسبت به H1 می باشد و این کامل بودن را می شود در نوین و هدفمند بودن طراحی آن خلاصه کرد توازن و هماهنگی در قسمت های مختلف بدنه این خودرو موج می زند البته و صد البته که خودروییست که به نظر ساده می آید اما این خود قشنگ است که با همین طراحی همه را در خیابان به دنبال خود می کشاند

 

از قسمت جلوی این اتومبیل شروع می کنیم پیش رادیاتوری کروم با 7 ورودی هوا و 6 خط که بر روی هر کدام از آنها یکی از حروف نام این خودرو حک شده و در کنار آن چراغ های گرد و کریستالی و در کنار آن راهنمای این خودرو می باشد کمی پایین تر می آییم به ورودی هوایی دیگر می رسیم که در کنار آن مه شکن های کوچک و زیبای هامر هستند و  در زیر آن یک پنلی است که دو قلاب بکسل را در خود گنجانده و این پنل به رنگ نقره ای با رنگ مشکی به زیبایی تناسب برقرار کرده و نوشته گره خورده H2 زیر آن طوری است که هرکسی از جلو به این خودرو بنگرد این لوگو به چشم او می افتد لوگویی که که در جای جای این اتومبیل آن را می بینیم .

 

بر روی درب موتور این خودرو یک هواکش عرضی کرومی نظر شما را جلب می کند و چون درب موتور سنگین می باشد در کنار آن دستگیره هایی تعبیه شده تا درب موتور را به راحتی باز کنید این درب موتور با یک بست پلاستیکی تسمه مانند با گلگیر جلوی این اتومبیل وصل شده که این خود،نمایی بسیار زیبا به این اتومبیل بخشیده است

 

به نمای جانبی این خودرو که می رسیم پنجره های کوتاه نسبت به ارتفاع بلند این خودرو کمی جلب توجه می کند آیینه های جانبی از طرحی فوق العاده برخوردارند و دارای گرمکن می باشند و تنظیم برقی می باشند که این آیینه ها هم به روکش کروم مزین شده اند دستگیره های درب اتومبیل کشیده و طبق معمول اینها هم از کروم هستند در کل می شود گفت که در ساخت این خودرو از کروم به شدت استفاده شده که این خود نمایی دیگر به این اتومبیل بخشیده است پایین درب ها که لوله های مشکی رنگ را می بینید که این خود هم برای آسان تر سوار شدن سرنشینان و هم جهت دسترسی آسان به سقف جهت دسترسی به باربند این خودروی غول پیکر می باشد

 

قسمت عقب این اتومبیل بسیار ساده می باشد که نسبت به قسمت جلو خالی از هیجان می باشد چراغ های ساده و ... از ساده بودن این امر صحبت می کنند زاپاس این خودرو در قسمت میانی عقب این اتومبیل جای گرفته و از آن جالب تر پلاک گذر موقت این خودروست که وسط زاپاس قرار گرفته است البته باز هم در قسمت عقب همان دو بکسل بند را می بیند !! سپر عقب این اتومبیل هم مانند سپر جلو بسیار مقاوم می باشد به دلیل اینکه این خودرو بیشتر در بیابان های عربستان می تازد !!

 

قسمت بار این اتومبیل که کف آن نوشته زیبای هامر حکاکی شده است از جنس پلاستیک فشرده می باشد و به رنگ مشکی می باشد که با رنگ سفید این اتومبیل تضادی زیبا برقرار کرده است کف بار4 عدد پیچ می باشد که با شل کردن آن اگر آبی در بار این خودرو مانده باشد تخلیه می شود، گلگیر عقب سمت چپ خودرو درب باک قرار دارد که آن هم از جنس کروم و بر روی آن باز هم نام هامر حکاکی شده است و از آن جالب تر اینجاست که راهنما هایی که در برای این اتومبیل طراحی شده است هم با قاب کرومی دوخط محافظت می شوند این خود یکی از مباحثی است که بر روی هدفمند بودن طراحی ظاهری تاکید می کند

 

.

از دیگر نکاتی که باید در طراحی این خودرو بدان اشاره کرد همان لاستیک های بزرگ و حجیم این خودروست که در ارتفاع بلند این خودرو نقش بسزایی را ایفا می کنند این لاستیک ها رینگ 17 اینچی هامر که 10 پره آلومینیوم و کروم که پهنای 8.5 اینچ می باشد را فرا گرفته اند این لاستیک های زیبا که البته و صد البته که مخصوص آفرود می باشد ساخت کمپانی BF-GOODRICH آمریکا می باشد که از قدیم الایام نامش بر سر زبان ها جاری بوده است

 

از دیگر نکاتی که باید آن را ذکر نمود کیفیت رنگ بدنه و قطعات این خودرو می باشد که با وجود اینکه اینکه این خودرو مدل 2005 میلادی می باشد هیچ گونه تغییر و کاهش کیفیت در آن دیده نمی شود طوری که عکس شما هنوز هم در آن پیداست البته رنگ سفید این خودرو هم از نکاتی است که این خودرو را به شدت زیبا کرده است و این رنگ طوری می باشد که جهت تسریع در شستشوی این اتومبیل ساخته شده است و این هم در خور توجه می باشد

 

دوست داریم به داخل این خودرو برویم درب خودرو را باز می کنیم ارتفاع کوتاه سقف در خور توجه و جالب است طراحی داخل بسیار زیبا و کاملا مانند خودروهای کلاسیک است و این از اصالت GM حکم می کند تمامی تجهیزاتی که در داخل کابین خودرو به کار رفته از چرم و پلاستیک می باشد واقعا کابین زیبایی است چون حس بالا رفتن از تپه های شنی را در شما بیدار می کند و یک کابین کاملا آفرودی می باشد البته با دیدن این خودرو نباید توقع این را داشت که داخل این خودرو لوکس باشد چون از ظاهر این خودرو همه چیز هویداست

 

داشبورد این خودرو کاملا ساده و از جنس پلاستیک می باشد که دریچه های کولر آن دایره و برآمده می باشند در قسمت شاگرد که دستگیره ای بر روی آن می بینید که دور آن را پوشش چرم فرا گرفته بر روی داشبورد نوشته ایربگ را می بینیم و در مقابل آن هم سوییچی برای غیر فعال کردن آن وجود دارد پنل مرکزی پر از دکمه هایی است که هر کسی را سر در گم می کند

 

ابتدا به سیستم صوتی Bose بر می خوریم که که قابلیت خواندن 6 سی دی را دارد و رادیوی آن دو موج FM و AM را داراست، که البته در قسمت عقب این خودرو هم برای سرنشینان عقب کنترل جداگانه تعبیه شده است و این خود جالب توجه است این نکته قابل ذکر است که سیستم صوتی هامر دارای 9 اسپیکر می باشد و همین باعث ایجاد یک دیسکو در کابین می شود!

در کنار آن (سیستم صوتی) کلیدهایی جهت تنظیم و قفل دیفرانسیل و تنظیمات جهت وضعیت انتقال قدرت می باشد این اتومبیل مجهز به سیستم سرویس ماهواره ای می باشد که از امکانات ایده آل این خودرو می باشد سیستم تهویه این خودرو هم که در زیر سیستم صوتی قرار دارد و مجهز به سیستم کنترل هوای داخل اتومبیل می باشد و حداکثر تا صفر درجه سانتیگراد هوای خنک از خود انتشار می دهد که این را هم می توانید در صفحه نمایش سیستم تهویه چک کنید،البته تنظیمات سیستم تهویه عقب برای سرنشین های عقب هم در دسترس قرار گرفته طوری که آنها می توانند وضعیت تهویه خود را مشخص کنند قابل ذکر است که برای سرنشینان عقب در کنسول مرکزی تعبیه شده و آن هم دارا صفحه نمایش می باشد و به خوبی از پس کابین 5 نفره H2 بر می آیند، از دیگر نکات جالب وجود قطب نما در این اتومبیل می باشد که باز هم بر همان اصل بیابان گردی تاکید می کند !!

 

.

در زیر سیستم تهویه دو ورودی برق 12 ولت می بینید که در کنار آنها هم فندک این اتومبیل قرار گرفته است البته باز هم این سیستم در قسمت عقب این خودرو درست در کنسول میانی همان جایی که سیستم تهویه سرنشیان عقب قرار گرفته وجود دارد

 

غربالک فرمان این خودرو پز شاسی هایی است که برای تنظیم وضعیت های این اتومبیل مانند Trip Control و ... ساخته و پرداخته شده اند یکی از آپشن های جالب این خودرو تنظیم نور پشت صفحه آمپر این خودرو می باشد

 

.

از دیگر امکانات تغییر وضعیت انتقال قدرت از 4WD به دیفرانسیل جلو می باشد و یکی از خاص ترین آپشن های این اتومبیل به گفته صاحب خودرو تنظیم ارتفاع می باشد که از این ارتفاع کمی بالاتر می رود ، این اتومبیل دارای گرمکن و خنک کن صندلی می باشد هم در پشتی و هم در قسمت زیر که جالب توجه اینجاست که پشتی آن بسیار گرم تر می باشد و صندلی این خودرو حالت های مختلفی دارد تا بالاخره وضعیت راننده و فرمان و دیدش را مچ کند و این تنظیم در حافظه سیو می شود شیشه عقب هم که مجهز به گرمکن می باشد با دکمه بالا و پایین می رود و این اتومبیل جهت صحبت کردن با موبایل دارای بلوتوث هم می باشد این ها امکاناتی هستند که برای این خودرو کم نیستند و این خودرو را به سمت ایده آل بالا بردند

 

دیفرانسیل این خودرو 4 تنظیم دارد که راننده می تواند آنها را به کار گیرد البته در شرایط مختلف راه که آنها را برای شما شرح می دهیم :

 

                                                                          4 HI OPENبرای رانندگی روزمره و راه های خشک و مناسب در هر سرعتی

 

4 HI LOCKED                                                    برای رانندگی در مناطق نیمه لغزنده مانند بارش برف و شن و ماسه

 

4 LO LOCKED                                         برای رانندگی در جاهایی که سفت و سخت است و به بیانی اتومبیل باید بخزد

 

4 LO LOCKED + REAR DIFF LOCDKED        برای رانندگی در جاهایی که نیاز به بالا رفتن است البته این حالت با سرعت خیلی آرام انجام می گیرد

 

فضای داخل کابین بسیار باز و عالیست این هم از همان نکاتی است که به هدفمند کردن طراحی نسبت به H1 برمی گردد و دلیلش هم به جلو رانده شدن پیشرانه 8 سیلندر این خودرو می باشد،این از برنامه های مهمی بود که در طراحی اصلاح گردید به این دلیل که در H1 موتور به دلیل قرار گرفتن موتور در وسط برای سرنشینان محدودیت هایی ایجاد شده بود که این مهم در این مدل تصحیح شد فضای عقب هم به خاطر بزرگ بزرگ بودن فضای جلو کمی محدود می باشد و برای سر نشینان عقب به غیر از آن چیزهایی که گفتیم دو ورودی هدفون هم در نظر گرفته شده است

 

.

حال دوست داریم با این اتومبیل بزرگ کمی برانیم تا لذت سواری یک آمریکایی SUT را تجربه کنیم هنگام سوار شدن نوشته هامر روی پادری یا همان قسمت بالای رکاب اتومبیل جلب توجه می کند به داخل می رویم و بر روی صندلی تمامی چرمین هامر می نشینیم و با ادوات مربوط صندلی را به صورت برقی تنظیم می کنیم و در یکی از حافظه های دوگانه سیو می کنیم این خودرو علاوه بر دماسنج داخلی دماسنجی جهت نشان دادن دمای بیرون دارد که در بیرون دما 7 درجه سانتیگراد می باشد گرمکن صندلی را هم روشن می کنیم تا از رانندگی لذت ببریم کمربند ایمنی 3 نقطه ای را می بندیم و حال استارت می زنیم و اینجاست که سمفونی 8 سیلندر Vortec اجرا می شود صدای زیبای این اتومبیل به گوش می رسد، گیربکس 4 دنده اتومات این اتومبیل را درگیر می کنیم و قصد حرکت داریم به محضی که دنده از حالت P در می آید درب های این اتومبیل قفل می شود و تا به حالت P باز نگردد درب ها باز نمی شود به هر حال شروع به حرکت می کنیم اصلا فکر نمی کردم که این اتوئمبیل این قدر تند و تیز شروع به حرکت کند

 

در حین رانندگی دیدمان بسیار عالیست مخصوصا با این شیشه های کوتاه که زمانی که به اتومبیل های دیگر نگاه می کنیم حس می کنیم که سوار هواپیما شده ایم !! سرعت سنج این خودرو به مایل است و تا 120 مایل معادل 200 کیلومتر روی آن نگاشته شده است پایمان را روی پدال گاز می فشاریم در زمان 8.8 به سرعت 100 کیلومتر می رسیم این زمان برای این غول سنگین وزن تحسین برانگیز می باشد

 

قدرت موتور 5967 سی سی این خودرو برخلاف هامرهای SUV کمی بیشتر می باشد 325 اسب بخار قدرت پیشرانه این اتومبیل زیباست که در هنگام گاز دادن صدای آن همه را مات و مبهوت خود می کند این قدرت بالا در 5200 دور برای این اتومبیل حاصل می شود و گشتاور این اتومبیل هم 495 نیوتن منر در 3600 دور می باشد که این قدرت های بالاست که بالا رفتن از دیوار راست را برای این اتومبیل تسهیل کرده است !! یکی دیگر از امکانات این اتومبیل نشانگر مصرف سوخت و مسافت باقیمانده است که درست به شما می گوید که با این سوخت تا چند مایل دیگر می توانید برانید، از دیگر امکانات این خودرو کروز کنترل می باشد که باز برای سهولت در رانندگی به خدمت گرفته شده است

 

تعویض دنده های این خودرو بسیار زیبا و اسپرت می باشد بدون هیچ مکثی دنده های این خودرو تعویض می شوند و سرعت همین طور بالا می رود و این مهم اجاز کاهش دور را به پیشرانه این خودرو نمی دهد سواری با این اتومبیل نسبت به بر و رویی که دارد بسیار نرم می باشد نه اینکه مانند کادیلاک ولی به لطف سیستم تعلیق خوب این خودرو که در جلو مستقل به علاوه میل موج گیر 36 میلیمتری و فنر لول با قطر 46 میلیمتر که این سیستم گازی می باشد و با تکان خوردن شارژ می شود و هوا وارد و خارج می شود و در عقب مجهز به فنرلول 5 اتصالی بادی به علاوه میل موج گیر 32 میلیمتری می باشد که این سیستم بسیار محکم و سخت می باشد، سواری خوبی را تجربه کردیم البته کمی در سطوع پست و بلند اذیت شدیم که این دیگر برای این خودرو طبیعی است و نسبت به ارتفاع و مدل رینگ و لاستیک های این خودرو طبیعی می باشد سواری کردن با این اتومبیل برخلاف تصور همه شما با دیدن این اتومبیل می باشد که همه برداشتی که از ظاهر این اتومبیل دارند مبنی بر سخت بودن تعلیق و سواری با تنش است نه اصلا این طور نیست سیتم ترمز این اتومبیل مجهز به ABS و سیستم کنترل کشش می باشد که برای این اتومبیل بسیار قوی می باشد

 

این اتومبیل در نهایت توانایی بالا رفتن 60 درجه شیب را دارد و قطعات حساس زیر این خودرو به همین دلیل از پوشش محافظتی مقاومی بهره می برند رانندگی کردن با H2 لذتی دارد که نمی توان آنرا وصف کرد مخصوصا زمانی که گاز می دهیم و صدای زیبای پیشرانه را به گوشمان می رسد خودرویی که دید بسیار جالب توجهی دارد به نسبت ابعادش ، فرمان نرم هامر هم یکی دیگر از تسهیل کننده های راندن است که لذت رانندگی را دو چندان می کند فقط و فقط مصرف بالای سوخت این اتومبیل است که به عنوان یک امتیاز منفی محسوب می شود البته این نکته را با توجه به رانندگی در شهر پرترافیکی مانند تهران گفتیم زیرا آنچه همه اتومبیل های آمریکایی دارند مصرف سوخت بالای آنهاست که حتما در هنگام راندن باید یک پمپ بنزین سیار با خود حمل کنند !!  در پایان از آقای محمود رحمتی مدیریت محترم کارواش مهرداد تهرانپارس که اتومبیل خود را در اختیار ما قرار دادند و همچنین آقایان حسین محمدی و حسن قنبری نهایت تشکر را داریم

 

 

نوع پیشرانه	8 سیلندر خورجینی Vortec
حجم موتور	5967 سی سی
تعدا سوپاپ	16 سوپاپ
قدرت موتور	325 اسب بخار در 5200 دور
حداکثر گشتاور	495 نیوتن متر در 3600 دور
حد اکثر سرعت	200 کیلومتر
گیربکس	4 سرعته اتوماتیک
مصرف سوخت	در 100 کیلومتر حدود 23 لیتر
حجم مخزن سوخت	121 لیتر معادل 32 گالن
ظرفیت یدک کشی	3175 کیلوگرم
ابعاد تایرها	315/70/17
بنزین مناسب برای موتور	بدون سرب با اکتان 87
کمپرس	9.4 به 1
قطر سیلندر در کورس پیستون	101.6 در 92 میلیمتر
نوع ترمز	4 چرخ دیسک خنک کننده مجهز به ABS
طول×عرض× ارتفاع	تقریبا 517× 206 × 206 سانتی متر
فاصله محور جلو و عقب	تقریبا 309 سانتی متر

ماشین اسباب‌بازی رییس جمهور

پس از آنكه، رقم پیشنهادی برای خرید خودرو پژو ۵۰۴ محمود احمدی ن‍ژاد به ۲ میلیون دلار رسیده است، همزمان مدل های این پژو در اغلب اسباب بازی فروشی ها توزیع شده است و از 10هزار تومان تا 15هزار تومان به فروش می رسد. پیش‏تر كاپشن رئیس جمهور نیز در بازارهای ایران و كشورهای عربی به فروش می رسید.

بدون شرح !

هامر H2

هامر H2 برای نخستین بار در سال 2003 تولید و به لیست فروش کارخانه جنرال موتورز افزوده شد.این خودروی غول پیکر و عضلانی به علت ارتفاع زیاد از سطح زمین نظر هر بیننده ای را به خود جلب می کند.پیشرانه 8 سیلندر V شکل هامر به حجم 6.2 لیتر با سیستم زمانبندی متغیر باز و بسته شدن سوپاپ ها و سر سیلندر الومینیومی قادر است 393 اسب بخار قدرت در 5700 دور در دقیقه و 563 نیوتن متر گشتاور در 4300 دور در دقیقه تولید کند.این پیشرانه قادر خواهد بود هامر 3900 کیلوگرمی را ظرف مدت 7.8 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت برساند.H2 دارای طول و عرض و ارتفاعی به ترتیب برابر با 2062و2057و5182میلی متر است که قابلیت حمل 7 سرنشین را دارا ست.علاوه بر هزینه اولیه خرید خودرو هزینه بالای مصرف سوخت ان را نیز نباید نادیده گرفت زیرا حجم باک ان به تنهایی 120 لیتر می باشد. تصاویر در ادامه مطلب...

نیسان 350z

نیسان 350Z کوپه خودروییست دوستداشتنی که نسبت به قیمتش ، قدرت و امکانات خوبی به خریدار تقدیم می کند . 300 اسب بخار قدرت کافیست تا از پرداخت 27 هزار دلار برای خرید  نیسان 350Z خرسند باشید . کلاس Z نیسان آنقدر محبوبیت دارد که تاکنون در شش نسل بیش از دو میلیون دستگاه از آن به فروش رفته است . در میان وارد کنندگان خودروهای گذر موقت نیز محبوبیت این برند به چشم می خورد .تصاویر در ادامه مطلب...

رنجروور اسپرت

لندروور شرکتی است که برخی از محصولات آن در ایران سابقه زیادی داشته و سال های متمادی است که این مدل ها جاده های ناهموار ایران را طی می کنند.  یکی از این مدل ها رنجروور اسپرت سوپرشارژر است که علاوه بر جاده های ناهموار، برای فصل زمستان نیز خودروی مناسبی به شمار می رود.رنجروور اسپرت (Range Rover Sport) همان رنجروور است با جنبه‌های اسپرتی بيشتر از جمله فنربندی خشك‌ تر، تعويض دنده‌ای اسپرتی‌ تر و صندلي‌های جمع و جورتر تصاویر ادامه مطلب...

کامارو زرد در شهریار

سلام به همه
این کامارو رو امروز عصری تو شهریار دیدم،جدا خوشگله
فقط یه سوال از صاحب نظران اهل فن و اون اینکه:اون 217 که طلایی رنگ پشتش نوشه یعنی چه؟؟؟؟؟؟؟؟؟
ممنون از همه

تعقیب و گریز مرگبار در اتوبان قم +عکس

حدود ساعت ۱۴:۳۰ دقیقه روز شنبه  یکدستگاه خودروی زانتیا حامل کالای قاچاق که با سرعت ۱۸۰ کیلومتر در ساعت در حال فرار از دست مأموران پلیس در کیلومتر ۵۰ اتوبان قم – تهران، پس از برخورد با یکدستگاه خودروی پروتون و گارد ریل حاشیه اتوبان، واژگون و راننده آن در دم کشته شد.
همچنین مأمورین پس از بی توجهی راننده به هشدارهای پلیس، در حین تعقیب اقدام به تیراندازی به سوی خودروی زانتیا کردند. سه سرنشین خودروی پروتون که یک آقا و دو خانم بودند نیز بشدت زخمی شدند که نیروهای امدادی با حضور به موقع، آنها را به بیمارستان منتقل کردند.









رانندۀ خودرو زانتیا که در دم کشته شد

Ford Mustang

فورد  موستانگ خودرويي است دودر كه در دو نوع سقف ثابت (Coupe) و سقف متحرك (Convertibles) توليد مي‌شود. تابحال چندين نسل از اين مدل توليد شده و مي‌توان گفت كه نسل جديد يكي از موفق‌ترين مدل‌هاي توليدي اين كمپاني است. نسل جدید موستانگ در حالی در نمایشگاه لوس انجلس به معرض نمایش گذاشته شد که دو رقیب دیگر خود را در حال قدرت نمایی و رقابت تن به تن با خود می دید.رقابت سه خودروی محبوب امریکایی یعنی موستانگ از فورد چارجر از دوج و کامارو از شورولت همواره جذاب و دیدنی بوده است...

اسب رام نشدنی فورد

برای دیدن عکسها کلیلک کنید click here to veiw pictures

موستانگ نسل ششم از حیث طراحی بدنه تغییرات زیادی را نسبت به مدل قبلی خود نکرده است و طراحان این خودرو بیشتر به تکامل و به روز بودن خودرو نظر داشته اند.طراحی خارجی موستانگ 2010 ضمن وفادار بودن به نسل های گذشته و حفظ نماد های اصیل یک موستانگ مانند جلو پنجره جذاب و خاص از جزئیات جدیدی نیز بهره برده است.چراغ های اصلی جلو به همراه چراغ های راهنمای یکپارچه و مه شکن های تعبیه شده بر روی جلو پنجره که در نسل جدید کوچک تر و خشن تر از گذشته شده اندچهره موستانگ نسل ششم را تهاجمی تر از قبل نشان می دهد.چراغ های سه تکه عقب که مشابه چراغ های نسل اول موستانگ در سال 1960 می باشد موستانگ را اصیل تر از گذشته نمایان می کند.طراحی داخلی خودرو نیز با انتخاب های متنوعی پیش روی خریداران قرار دارد.امکان انتخاب 125 رنگ برای تزئینات داخلی و نورپردازی صفحه کیلومتر شمار به همراه رنگ های خاصه بدنه گامی دیگر جهت جلب رضایت مشتریان موستانگ جدید است.برای موستانگ جدید دو نوع پیشرانه V6 و V8 در نظر گرفته شده است که موستانگ مذکور از گونه قوی تر سود می برد.پیشرانه 8 سیلندر V شکل موستانگ با حجم 4600 سی سی توانایی تولید 315 اسب بخار قدرت و حداکثر گشتاور 440 نیوتن متر را داراست و این ماسل کار امریکایی را با وزن 1620 کیلوگرم در مدت زمان 4.5 ثانیه به 100 کیلومتر در ساعت می رساند.

مشخصات فنی فورد موستانگ  GT500

نوع موتور 8 سیلندر V شکل

حجم موتور 4600 سی سی

حداکثر قدرت315  اسب بخار

حداکثر کشتاور 440 نیوتن

شتاب 0 تا 100 4.7 با یک متر خط تیکاف

حداکثر سرعت  160 مایل

گیربکس          اتوماتیک

مصرف سوخت در هر صد کیلومتر 14 لیتر

حجم باک80 لیتر

وزن کلی خودرو 1620 کیلوگرم

ابعاد رینگ 18 اینچ

Ford Mustang فورد موستانگ خودرويي است دودر كه در دو نوع سقف ثابت (Coupe) و سقف متحرك (Convertibles) توليد مي‌شود. تابحال چندين نسل از اين مدل توليد شده و مي‌توان گفت كه نسل جديد يكي از موفق‌ترين مدل‌هاي توليدي اين كمپاني است. نسل جدید موستانگ در حالی در نمایشگاه لوس انجلس به معرض نمایش گذاشته شد که دو رقیب دیگر خود را در حال قدرت نمایی و رقابت تن به تن با خود می دید.رقابت سه خودروی محبوب امریکایی یعنی موستانگ از فورد چارجر از دوج و کامارو از شورولت همواره جذاب و دیدنی بوده است... اسب رام نشدنی فورد با سپاس فراوان از همکاری صمیمانه شرکت تتیس برای دیدن عکسها کلیلک کنید click here to veiw pictures موستانگ نسل ششم از حیث طراحی بدنه تغییرات زیادی را نسبت به مدل قبلی خود نکرده است و طراحان این خودرو بیشتر به تکامل و به روز بودن خودرو نظر داشته اند.طراحی خارجی موستانگ 2010 ضمن وفادار بودن به نسل های گذشته و حفظ نماد های اصیل یک موستانگ مانند جلو پنجره جذاب و خاص از جزئیات جدیدی نیز بهره برده است.چراغ های اصلی جلو به همراه چراغ های راهنمای یکپارچه و مه شکن های تعبیه شده بر روی جلو پنجره که در نسل جدید کوچک تر و خشن تر از گذشته شده اندچهره موستانگ نسل ششم را تهاجمی تر از قبل نشان می دهد.چراغ های سه تکه عقب که مشابه چراغ های نسل اول موستانگ در سال 1960 می باشد موستانگ را اصیل تر از گذشته نمایان می کند.طراحی داخلی خودرو نیز با انتخاب های متنوعی پیش روی خریداران قرار دارد.امکان انتخاب 125 رنگ برای تزئینات داخلی و نورپردازی صفحه کیلومتر شمار به همراه رنگ های خاصه بدنه گامی دیگر جهت جلب رضایت مشتریان موستانگ جدید است.برای موستانگ جدید دو نوع پیشرانه V6 و V8 در نظر گرفته شده است که موستانگ مذکور از گونه قوی تر سود می برد.پیشرانه 8 سیلندر V شکل موستانگ با حجم 4600 سی سی توانایی تولید 315 اسب بخار قدرت و حداکثر گشتاور 440 نیوتن متر را داراست و این ماسل کار امریکایی را با وزن 1620 کیلوگرم در مدت زمان 4.5 ثانیه به 100 کیلومتر در ساعت می رساند. مشخصات فنی فورد موستانگ GT500 نوع موتور 8 سیلندر V شکل حجم موتور 4600 سی سی حداکثر قدرت315 اسب بخار حداکثر کشتاور 440 نیوتن شتاب 0 تا 100 4.7 با یک متر خط تیکاف حداکثر سرعت 160 مایل گیربکس اتوماتیک مصرف سوخت در هر صد کیلومتر 14 لیتر حجم باک80 لیتر وزن کلی خودرو 1620 کیلوگرم ابعاد رینگ 18 اینچ

Ferrari F430

فراری F430 برای اولین بار در سال 2004 تولید و در نمایشگاه پاریس موتور شو رو نمایی شد F430 توسط طراح مشهور پینین فارینا طراحی شده و از شاسی مشترکی با مدل 360 سود می برد...

فراری F430


با تشکر از کارواش مهرداد

برای دیدن عکسها کلیلک کنید click here to veiw pictures

F430 از یک پیشرانه 8 سیلندر V شکل به حجم 4308 سی سی بر خوردار است که این پیشرانه توان تولید قدرتی معادل 438 اسب بخار در دور موتور 8500 و حداکثر گشتاور 465 نیوتن متر در دور موتور 5250برخوردار است.بخش هیجان انگیز این خودرو اهرم قرار گرفته در سمت راست فرمان به نام MANETTINO می باشد که به 5 حالت قابل تنظیم است و از مدل های فرمولا وان به عاریت گرفته شده است.
حالت اول که نام ان ICE است جعبه دنده فرمولا وان این اسب را در حالت خودکار قرار می دهد.حالت دوم LOW GRIP می باشد که برای زمین های خیس در نظر گرفته شده است.حالت سوم SPORT نام داردکه در این حالت ارتغاع خودرو و فاصله تعویض دنده ها کاهش میابد و اما حالت چهارم که نام ان RACE است و سازنده پیشنهاد کرده که تنها در پیست مسابقه از ان استفاده شود و حالت پایانی که CTS نام دارد و به هیچ عنوان نباید خاموش باشد چون در این حالت سیستم ثبات و پایداریغیر فعال می شود و رام کردن این اسب وحشی کار هر کسی نیست. 430با وزن 1449 کیلو گرمی خود در مدت زمان 4 ثانیه می تواند سرعت خود را به 100 کیلومتر در ساعت بر ساند.

موتور : 8 سیلندر 4300 سی سی با تنفس طبیعی

قدرت : 490 اسب بخار

گشتاور : 465 نیوتن متر

شتاب 0 تا 100 : 4 ثانیه

حداکثر سرعت : کمتر از 320 کیلومتر

new-gif

یه سری عکس متحرکه

لینک دانلودش:

http://s23.aks98.com/files/49142957004289413502.rar

چند اگهی از روزنامه همشهری...

چند تا گذر موقت فروشی:

اینم یه دروغ دیگه:
هنوز بلد نیست بنویسه بنتلی,,اونوقت می خواد اجاره بده
عمرا نمی دونه بنتلی چه شکلیه!!!!
لکسوس LF نمی دونم چه ماشینیه؟؟؟؟
احتمالا منظورش LFA بوده!!!!
LFA تو ایران!!!جالبه
کنتور که نمی ندازه...

431 km/h بوگاتی SS+ تاپ گیر!!!

حتما تست بوگاتی SS رو در تاپ گیر دیدید ولی یه نگاهی بندازیم به اطلاعات فنی و تصاویر موتور ایم ماشین:
1200 اسب بخار
گشتاور 1,500 Nm
200 اسب بخار و 250 nm از بوگاتی استاندارد قدرتمند تر است
موتور 16 سیلندری+8 لیتری+4تا توربوچارجر
بصورت الکترونیکی تا 415 کیلومتر بر ساعت محدود شده!!!
مهمترین نکته: رکورد سرعت دنیا رو ارتقا داد یعنی 434 km/h
مصرف سوخت:29.4 liters/100 km
در تاپ گیر James May یا کاپیتان کند این تست رو انجام داد :
با مدل استاندارد به سرعت(417 km/h)
با مدل SS :به سرعت 431.072 کیلومتر بر ساعت رسید
نسبت به نسل قبلی سبکتر شده و در بدنه از فیبر کربن استفاده شده
صفر تا 200:فقط 7.3 ثانیه












اینم کلیپ از تاپ گیر کیفیتشم بد نیست:

http://upload.centerfa.com/do.php?filename=12948524381.flv

ارزون ترین بوگاتی فروشی

قیمت این ماشین 879هزار دلاره مدل 2008که ارزون ترین بوگاتی فروشیه کارکردشم 7 هزار مایله

اینم از توش





اینم از بالش

How To Tune A Pride

اول از معرفی خود پراید شروع میکنم و بعد در ادامه مطلب طریقه تیونینگ پراید رو براتون میگم

کمپانی : شرکت خودرو سازی سایپا از سال 1993 خودروی پراید را که از محصولات کیا موتوز کره بود در ابتدا به صورت مونتاژ شده و سپس CKD و در نهایت با تولید در داخل کشور به بازار عرضه کرد ، پراید در اصالت ، مدل فیستا از کمپانی فورد آمریکاست .

طراحی بدنه : طراحی بدنه خودرو پراید متعلق به اوایل دهه هشتاد میلادیست که با استاندارد های امروز فاصله زیادی دارد ، که طراحان توانمند ایرانی با طراحی مدل های پراید 141 ، پراید 132 ، همچنین با تغییراتی در مدل های پراید صبا و پراید هاج بک یا همان پراید نسیم این فاصله را کم کرده اند .

طراحی داخلی : طراحی داخلی در خودرو پراید با گذشت نزدیک به سه دهه از تولید آن امروزه حرفی برای گفتن ندارد ، اما طراحان چیره دست ایرانی با تغییرات اساسی در طراحی داخلی در مدل های پراید 141 ، پراید 132 و همین طور پراید صبا و نسیم ظاهر زیبائی برای داخل پراید ایجاد کرده اند .

ارگونومی : سطح ارگونومی با تغییر صندلی ها و غربیلک فرمان خصوصا در مدل هیدرولیک به حد بسیار اندکی بهبود پیدا کرده و در کل پراید امتیاز متوسط ارگونومی را کسب می کند .

ایمنی : حدود ۶ماه پیش نا امن ترین ماشین های ایران پیکان وانت و پراید و چند مورد دیگر بودند که امروزه مشاهده میشود که پراید در تیپ های مختلفی عرضه شده که در تیپ فول آپشن آن یعنی همان مدل SX که شامل ترمز ABS ، فرمان هیدرولیک ، صندلی های جدید و کنسول زیبای 141 + افزایش مقاوت بدنه و .... توانسته خود را از لیست نا امن ترین خودروهای ایران کنار ببرد.

برای دیدن مقاله تیونینگ پراید به ویلاگ www.handbrake.blogfa.com مراجعه کنید