New Cayenne 2011

شما می توانید هر چیزی را تغییر دهید ولی به آرم پورشه دست نزنید !این دستورالعمل ساده مدیران پورشه به گروه طراحی کاین جدید بود.این آزادی در طراحی باعث شد تا طراحان پورشه بتوانند محصولی کاملا متفاوت تر از کاین قبلی را به جهانیان معرفی کنند.حضور پورشه در بازار شاسی بلند های ایران باعث شد تا بتواند به سرعت خود را به عنوان یکی از لوکس ترین و پیشرفته ترین suv های کشور مطرح کند.اکنون بعد از تلاش ها و هماهنگی های مسئولان شرکت معین موتور( نماینده رسمی پورشه در ایران) بالاخره توانستیم شاهد حضور کاین 2011 در کشورمان باشیم.در طی دریافت دعوتنامه رسمی از طرف شرکت معین موتور در تاریخ هشتم مهرماه برای مدیران سایت گذر موقت،خود را برای مراسم پرده برداری از فرزند جدید فردیناند پورشه به نمایندگی مرکزی پورشه واقع در کیلومتر 11 جاده مخصوص رساندیم...

مراسم با شکوه رونمایی از کاین جدید




برای دیدن عکسها کلیک کنید  Click Here to View Picture






همانند روز افتتاحیه نمایندگی،چندین دستگاه پورشه کاین(از نمونه قبلی)میهمانان را از پارکینگ به درب ورودی اصلی می رساندند.سالن اصلی نمایندگی شلوغ بود اما خبری از مدل های مختلف پورشه که همیشه در این سالن برای بازدید پارک شده بودند،نبود !

میهمانان دعوت شده کم کم می آمدند.مسئولان پورشه از آلمان،برخی از مسئولان خودرویی،تعدادی از مالکین خودروهای پورشه و چند نفر از چهره های برجسته ،همه در سالن حضور پیدا کردند.اجرای موسیقی زنده به همراه پذیرایی با انواع دسر ها و نوشیدنی ها گذر زمان را برای مشتاقان دیدن کاین جدید آسان تر می کرد.در کنار سالن 3 غرفه تعبیه شده بود،بر روی یکی از آن ها 185 بطری آب به نماد 185 کیلوگرم وزنی که از کاین کاسته شده، چیده شده بود.بر روی غرفه دیگر 6 چمدان بزرگ به حجم 670 لیتر به نماد ظرفیت بزرگ عقب کاین جدید و در غرفه سوم نیز توضیحاتی در مورد سیستم کارایی هوشمند جدید پورشه به علاقه مندان داده می شد.یک اتاقک بسیار شکیل نیز که با زمین فاصله داشت در راهروی اصلی ساخته شده بود و همه می دانستند که در پشت دیوارهای این اتاقک چه چیزی پنهان شده است .دقیقا راس ساعت 9 مراسم  شروع شد.آقای آدریان مشایخی قائم مقام مدیر عامل شرکت معین موتور به پشت تریبون رفتند و پس از معرفی خود توضیح دادند که پورشه کاین یکی از موفق ترین مدل های پورشه و یکی از محبوب ترین مدل های شاسی بلند در منطقه خاور میانه است.ایشان پس از ابراز خرسندی در خصوص حضور نسل جدید کاین در ایران،بازدید کنندگان را به توجه به مراسم منحصر به فرد رونمایی پورشه کاین جدید دعوت کرد.آدریان مشایخی درادامه توضیح دادند که مرکز پورشه تهران در اواخر سال گذشته فعالیت خود را آغاز کرده و ساختمان مرکزی نیز در اردیبهشت ماه سال 89 رسما افتتاح شد.ظرف این مدت کوتاه شرکت معین موتور توانسته است 250 دستگاه خودروی پورشه را به خریداران تحویل بدهد و حدود 60 قرار داد جدید در دست اقدام است.از مدل های فروخته شده می توان به پورشه کاین،پانامرا 4s ،باکستر و کایمن s و911 کابریولت اشاره کرد.ایشان ضمن نارضایتی از محدودیت ها و مشکلات اخیرکه در زمینه ثبت سفارش خودرو پیش آمده بود،احساس امیدواری خود را جهت مساعدت مقامات محترم برای مرتفع شدن این مشکلات ابراز نمودند.آقای مشایخی در ادامه آقای پیتر بوته،مدیر خدمات پس از فروش پورشه تهران که از آلمان به جمع مسئولین پورشه ایران پیوسته بودند را معرفی کردند و از ایشان برای سخنرانی دعوت کردند.لازم به ذکر است که آقای بوته با سابقه چندین ساله در خدمات پس از فروش در اروپا،وظیفه نظارت و پایه ریزی خدمات پس از فروش نمایندگی پورشه در ایران را به عهده گرفتند.آقای پیتر بوته به پشت تریبون دعوت شدند و صحبت هایشان توسط آقای آدرین مشایخی به زبان فارسی برای میهمانان ترجمه می شد.آقای پیتر بوته پس از توضیحاتی در خصوص تجهیزات،امکانات و فناوری های ارائه شده در کاین جدید،اضافه کردند:کاین جدید معرف تعادل بی عیب و نقص بین طراحی اعلا ،رانندگی پر قدرت،سطح بالای راحتی و کارایی بهینه است.نسل جدید کاین بیانگر واقعی سیستم کارایی هوشمند پورشه است و بدون شک معیار جدید در صنعت خودرو خواهد بود.پس از آقای بوته،آقای آندره استویزن،مدیر فروش شرکت اصلی پورشه را برای سخنرانی به پشت تریبون دعوت کردند.پس از سخنرانی ایشان در مورد کاین جدید و مدل حضور یافته در ایران،فیلم کوتاهی در خصوص تکامل کاین از زمان بوجود آمده ایده اش تا زمان ساخت،تولید و تکاملش پخش شد.پس از فیلم آقای مشایخی گفت:دستورالعمل ساخت کاین جدید خیلی ساده بود.همه چیز را می توانید تغییر دهید ،فقط به ارم پورشه دست نزنید.چراغ های سالن خاموش شد،گروه موسیقی با نواختن آهنگ بسیار پر هیجان به همراه لیزر شوها و مه دودهای مصنوعی،نفس همه را در سینه حبس کرده بودند.روی پل شیب داری که در ورودی اتاقک مرموز تعبیه شده بود شعله های آتش زبانه کشیدند.یک کاین سفید رنگ از میان دود و نور و آتش،آرام آرام وارد صحنه شد.این یکی از با شکوه ترین لحضه هایی بود که تا کنون در دنیای اتومبیل ایران دیده بودم.پورشه کاین 2011 به میان جمعیت آمد و سپس آقای آدریان مشایخی بازدید کنندگان را به بازدید از این شاسی بلند زیبا دعوت کرد.در راهروی پشتی سالن اصلی که به سالن تعمیر گاه منتهی می شد نیز انواع مدل های پورشه از قبیل باکستر،پانامرا،911 کابریولت و 2 دستگاه از کاین جدید به رنگ های زرد و دلفینی برای بازدید کنندگان به نمایش در آمده بود.در پایان مراسم وقتی همه از نمایندگی پورشه بیرون می آمدند به آن ها یک ساک دستی به یادگار داده می شد که حاوی دفترچه راهنمای تمام رنگی کاین جدید به همراه یک ماکت نفیس از این خودرو قرار داشت.در جلوی درب خروجی همه هیجان زده شده  بودند،چون این بار چندین دستگاه کاین جدید بود که میهمانان را به پارکینگ منتقل می کرد.حس سوار شدن کوتاه مدت در کاین جدید بسیار لذت بخش بود،به زودی تست فنی این suv سوپر لوکس را نیز خواهیم داشت.

مزدا

البته این مدل خیلی وقته که طراحی شده !

--------------------------

این اتومبیل یه سیستم کمکی هم داره که مقداری از انرژیه مورد نیازشو از افتاب و نور میگیره این سیستم برای اولین بار هست که استفاده شده و این موضوع خودش یه مسئله هست که این ماشینو از دیگر ماشینا جدا میکنه اگه توجه کنین روی سقف این اتومبیل وصل شده





بعد از سمند AMG حالا اینارو ببینید











تصاویر جدید از نیسان 350Z   

جنگ جوی ژاپنی



گزارش تصویری در ادامه

ادامه نوشته

porsche boxster

پورشه باكستر با طراحي كاملاً جديد چهره‌اي اسپرتي‌تر و خشن‌تر به خود گرفته است. اين خودرو نيز در گروه دودر با سقفي بازشو (Convertible) قرار دارد از موتورهاي كوچكتري نسبت به مدل 911 استفاده كرده به حجم 2.9 ليتر 6 سيلندر تخت كه توان 255 اسب بخار را توليد مي‌كند. انتقال نيرو به چرخ‌هاي عقب مي‌باشد.

پورشه باکستر

 
ادامه نوشته

هیوندای جنسیس کوپه

هیوندای جنسیس کوپه (به کره‌ای: 현대 제네시스 쿠페) یک خودرو اسپورت کوپه موتور عقب شرکت هیوندای موتور است که در تاریخ ۱۳ اکتبر ۲۰۰۸ در بازار کره عرضه شد. این اولین خودروی اسپورت کوپه موتور عقب هیوندای است و بر روی پلتفرم سدان مجلل هیوندای جنسیس ساخته شده است.

جنسیس کوپه تولید ۲۰۱۰

هیوندای موتور

هیوندای موتور (هانگول:현대 자동차 주식회사 و هانجا:現代自動車株式會社)
هیوندای موتور
Hyundai logo.svg
نوع شرکت خصوصی
تأسیس ۱۹۶۷
دفتراصلی سئول، کره جنوبی
شخصیت اصلی چونگ جو-یونگ (مدیر عامل)
مساحت زمین پهنه جهانی
زمینه فعالیت صنایع خودروسازی
محصولات خودروها و خودروهای تجاری
درآمد ۳۱.۸۶ تریلیون وون کره جنوبی (۲۰۰۹)
درآمد خالص ۲.۹۶ تریلیون وون کره جنوبی (۲۰۰۹)
کارکنان ۷۵۰۰۰ (در ۳۱ مارس ۲۰۰۹)
وبسایت Hyundai-Motor.com

که نام بخشی از گروه هیوندای کیا خودرو است،

بزرگترین شرکت خودروسازی دنیا از لحاظ سود،چهارمین شرکت

 خودروسازی دنیا از لحاظ تعداد فروش و نخستین خودروساز دنیا از لحاظ سرعت رشد است.

این شرکت در سال ۱۹۶۷ تاسیس شد.دفتر اصلی این شرکت در شهر سئول کره جنوبی است؛

کارکنان این شرکت حدود ۷۵۰۰۰ نفر و ظرفیت تولید سالانه آن در شهر اولسان،۱.۶ میلیون است.محصولات این شرکت از طریق ۶۰۰۰ نمایندگی و نمایشگاه به ۱۹۳ کشور

چدنیا صادر میگردد.کلمه هیوندای در زبان کره ای از دو کلمه هیون و دای تشکیل شده و به معنای مدرنیته است.

نماد این شرکت برگرفته از حالت کج حرف "H" است.

مک‌لارن

مک‌لارن یک شرکت تولید اتومبیل بریتانیایی است. مک‌لارن به ساخت اتوموبیل‌های پر سرعت شهرت دارد.

اتومبیل mp4_12c

ام‌جی کارز

ام‌جی کارز نام یک شرکت سازنده خودروهای اسپرت بریتانیایی بود

ام‌جی کارز
MG logo.png
نوع شرکت
تأسیس ۱۹۲۴
دفتراصلی آکسفورد، انگلستان
زمینه فعالیت صنایع خودروسازی
محصولات خودرو
منحل شدگی ۱۹۵۲

 که در سال ۱۹۲۴ تاسیس شده است.

این شرکت بیشتر بخاطر خودروهای اسپرت روباز دو سرنشینه اش

 مشهور است اما این شرکت علاوه بر آنها خودروهایی در قالب سدان و کوپه نیز تولید کرده است.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ام‌جی منتقل شده

MG logo.png

نوع شرکت
تأسیس
دفتراصلی ، بریتانیا
زمینه فعالیت صنایع خودروسازی
محصولات خودرو
شرکت بالاتر شرکت صنایع خودروسازی شانگهای
مالک ۱۹۳۵-۱۹۲۳ ام جی کارز


۱۹۵۲-۱۹۳۵ شرکت نافیلد
۱۹۶۷-۱۹۵۲ شرکت بریتیش موتور
۱۹۶۸-۱۹۶۷ هولدینگ بریتیش موتور
۱۹۷۵-۱۹۶۸ شرکت بریتیش لیلاند موتور
۱۹۷۵-۱۹۸۶ بریتیش لیلاند
۱۹۸۸-۱۹۸۶ گروه روور
۱۹۸۸-۱۹۹۴ بریتیش ایرواسپیس
۱۹۹۴-۲۰۰۰ ب ام و

۲۰۰۰-۲۰۰۵ گروه ام جی روور

ام‌جی ۵۵۰ مدل ۲۰۰۹

مورگان

شرکت مورگان موتور یک شرکت خودروسازی بریتانیایی است.
مورگان موتور
Morganwings.png
نوع شرکت خصوصی
تأسیس ۱۹۱۰
دفتراصلی مالورن، انگلستان
شخصیت اصلی کارلس مورگان (مدیرعامل)
زمینه فعالیت خودرو
محصولات خودرو
کارکنان ۱۶۳
وبسایت Morgan-Motor.co.uk

این شرکت در سال ۱۹۰۹ توسط هنری فردریک استنلی مورگان

 که به HFS هم مشهور است،تاسیس شد.

او تا زمان مرگ خود در ۷۷ سالگی تا سال

۱۹۵۹ این شرکت را اداره کرد.پس از مرگ وی پسرش

 پیتر مورگان اداره شرکت را بر عهده گرفت

 و تا چند سال پیش از مرگ وی در ۲۰۰۳

،مدیر این شرکت بود.این شرکت اکنون توسط

 کارلس مورگان،پسر پیتر مورگان اداره می شود.

مرکز اصلی این شرکت در منطقه ای بنام مالورن لینک در مالورن وورسسترشاین قرار دارد.تمام خودروها در این شرکت توسط دست تولید می شوند و لیست انتظار برای هر خودرو حدود ۱ تا ۲ سال است اما این رقم در گذشته به ۱۰ سال هم می رسیده است.

رودستر ۶ سیلندر مورگان،که از
سال ۲۰۰۴ تاکنون در این شرکت تولید می شود

استون مارتین

استون مارتین لاگوندا یک شرکت انگلیسی تولید کننده خودروهای لوکس است.

استون مارتین لاگوندا

Aston Martin Logo

نوع شرکت

سهامی خاص

تأسیس

۱۹۱۳

دفتراصلی

انگلستان گایدون انگلستان

شخصیت اصلی

دکتر اولریچ بز رئیس هیئت مدیره

زمینه فعالیت

خودرو

محصولات

اتومبیل

شرکت بالاتر

انگلستان دیوید ریچاردز

وبسایت

وب‌گاه رسمی استون مارتین

دفتر مرکزی این شکرت در گایدون انگلستان قرار دارد.

نام استون مارتین از دهکده استون کلینتون و

یکی از بنیان‌گذاران شرکت به نام لیونل مارتین گرفته شده‌است.

بین سال‌های ۱۹۹۴ تا ۲۰۰۷ استون مارتین

بخشی از گروه پرایمر اتو میتیو که بخشی از شرکت فورد است،

قرار داشت، اما در ۱۲ مارس ۲۰۰۷ و در قراردادی

به ارزش ۴۹۷ میلیون پوند استون مارتین به کنسرسومی

 انگلیسی که توسط دیوید ریچاردز از شرکت پرو درایوز اداره می‌شد واگذار شد.اما شرکت فورد ۷۷ ملیون دلار از سهام استون مارتین را حفظ کرد که با احتساب این مبلغ ارزش کل شرکت ۹۲۵ میلیون دلار بر آورد می‌شود.

برخی مدل‌های آستون مارتین:

جگوار

جگوار کارز شرکت تولید کننده ماشینهای لوکس می‌باشد
جگوار کارز
Jaguar logo.svg
نوع شرکت تابعه
تأسیس ۱۹۲۲ توسط سر ویلیام لیونز
دفتراصلی بریتانیا کاونتری ٬ انگلستان
شخصیت اصلی راتان تاتا ٬ دیوید اسمیت
زمینه فعالیت خودرو
محصولات اتومبیل
کارکنان ۱۰٬۰۰۰
تابع Flag of India.svg تاتا موتورز
وبسایت وب‌گاه رسمی جگوار
.

 دفتر مرکزی آن در کاونتری انگلستان قرار دارد.

 این شرکت به نام سوالو سایدکار کمپانی

 (Swallow Sidecar Company )

در سال ۱۹۲۲ تاسیس شد٬ سپس در سال ۱۹۳۴ به اس اس کارز (SS Cars Ltd) تغییر نام داد.

سرانجام در سال ۱۹۴۵ به نام کنونی یعنی

 جگوار کارز (Jaguar Cars) به ثبت رسید.
پس از چندین بار تغییر مالکیت٬ این شرکت در تاریخ

۲ ژوئن ۲۰۰۸ شرکتی هندی به نام تاتا موتورز

مالکیت جگوار را از شرکت فورد خریداری نمود.

 

tunnig5

بالاخره پس از گذشت 7 روزپنجمين نمايشگاه خودروهاي آپشن سفارشي و اسپرت سفارشي به پايان رسيد .اين نمايشگاه بر عكس روزهاي اول خود كه مانند يك پاركينگ براي چند اتومبيل  خاص شده بود در روزهاي پاياني يك موتور اسپرت واقعي نزديكتر شده بود .

حدود ساعت 5 روز 26 شهريور خود را به پيست اتومبيلراني آزادي رسانديم .از داخل پاركينگ مي شد صداي سيستم هاي صوتي داخل نمايشگاه را شنيد( كمي به ياد نمايشگاه سال 85 افتادم كه به نظرم بي نظيرترين نمايشگاه تا به امروز بود .) بازم به همان بنر جالب آبي رنگ  رسيدم كه هنوز عوض نشده بود و نام مسابقه را با تكه كاغذ مخفي كرده بودند كه پاره هم شده بود !

                                                       اختتاميه نمايشگاه  تيونينگ 89

                               

ادامه نوشته

Honda Accord 2006 In Kerman

یکی از ماشین های تکی که شاید بتونم بگم در ایران تعداد انگشت شماری ازش موجود هست هوندا آکورد هستش که هیچ زمان به صورت رسمی در بازار ایران حضور نداشته.

تعدادی تصاویر از این ماشین رو براتون(کیفیت پایین) آپلود کردم و به زودی بقیه عکس ها و اطلاعات فنی این ماشین رو میذارم.

maserati Quattroporte

مازراتي كواتروپورته توسط موسسه طراحي پينين فارینا طراحي و در نمايشگاه خودروي فرانكفورت سال 2003 به جهانيان معرفي شد . خودرويي است چهار در صندوق دار كه از لحاظ درجه بندي كيفيت و تجهيزات در گروه لوكس قرار مي گيرد . نام خودرو معني تحت الفظي كلمه چهار در در زبان ايتاليايي است . مازراتي كواتروپورت  در دو تيپ اسپورت (Sport GT) و لوكس (Executive GT)توليد مي گردد . مرسدس بنز اس 550 و بنتلي كنتيننتال فلايينگ اسپور  از رقباي اين خودرو به شمار مي آيند . پيشرانه نصب شده بر روي كواتروپورته 8 سيلندر (V) شكل به حجم 4.2 ليتر بوده كه توانايي توليد 400 اسب بخار نيرو را دارد .

لوکس سواری در پایتخت


ادامه نوشته

Ford Shelby GT500 2010 در شیراز

با نگاه کردن به شلبی GT500 با چهره ای تهاجمی تر و مدرن تر روبرو می شوید. برامدگی روی کاپوت، چراغهابی گرد روی جلو پنجره، نوارهای روی بدنه و بالچه ی عقب نیز از جمله مواردی است که این خودرو را زیبا تر کرده است...(گالری عکس این خودرو در شیراز در ادامه)



استفاده از این تجهیزات موجب شده تا هماهنگی بین اجزای بدنه در سرعت های بالا بیشتر گردد و خودرو به تعادل بهتری دست پیدا کند . ضمن این که ضریب پسای اتومبیل نیز به رقم 38/0 CD رسیده است .

رینگ های 19 اینچی جدیدی که بر روی لاستیک های Eagle F1 گودیر سوار شده اند موجب جذاب تر شدن ظاهر این خودرو می گردد . البته برای هماهنگی فرمان با این لاستیک ها و رینگ های عظیم الجثه سیستم هیدرولیک تقویت شده است .
با قرار گرفتن 57% از وزن خودرو بر روی چرخ های جلو، افزایش نوسانات کمک فنرها و همین طور سفت کردن ضریب فنرها ( به میزان 13 درصددر جلو و 7 درصد در عقب ) هندلینگ و تعادل خودرو به طرز محسوسی بهبود پیدا کرده است .
برای کاهش وقوع پدیده ی " کم فرمانی " ( پدیده ای که در صورت داشتن سرعت زیاد در پیچ های تند روی می دهد و خودرو علی رغم چرخیدن فرمان تا آخرین حد از دایره ی پیچ خارج می گردد ) میل ضد غلطش جلو ( همان استرس بار خودمان ) اندکی نرم تر شده است .
اما شلبی تنها به ایجاد این تغییرات اکتفا نکرده است . مهم ترین تغییری که نسبت به موستانگ های عادی صورت گرفته افزایش قدرت موتور به 540 اسب بخار و حداکثر گشتاور 510 پوند فوت می باشد . این میزان قدرت و گشتاور حتی نسبت به مدل GT500KR که سال پیش معرفی شد افزایشی 40 واحدی در قدرت و 30 واحدی در گشتاور را نشان می دهد .
در حقیقت موتور این خودرو همان موتور مدل GT500KR است که اندکی تغییر پیدا کرده است . نصب دو حسگر ضربه ( حسگرهایی که مانع از بروز پدیده ی Knock می گردند ; اگر عمل جرقه زنی زودتر از زمانی که پیستون به بالای سیلندر می رسد رخ دهد این پدیده ی مخرب به وجود می آید ) نیز از دیگر تغییرات است .
گیربکس TR6060 که وظیفه ی انتقال قدرت این موتور را بر عهده دارد علی رغم ضریب اکسل کوتاه تر نسبت به مدل قبل ( 3.55:1در برابر 3.31:1 ) از ضریب فوق بلند 0.50:1 استفاده می کند تا مصرف سوخت کاهش بیاید .
با افزایش ابعاد دیسک های کلاچ از 215 به 250 میلی متر میزان جابه جایی پدال کلاچ نیز کاهش پیدا کرده است .
شلبی GT500 در سه رنگ بدنه ( قرمز - نقره ای - سفید ) به فروش می رسد و برای کابین آن می توان چرم آلکانترا را سفارش داد .
پیش بینی می شود این خودرو که در ماه ژانویه فروش آن آغاز خواهد شد 45220 دلار قیمت بخورد.
 
 
گالری عکس:
 
       
 
       
 
   

Camaro SS

شورولت کامارو را می توان یکی از معروفترین و پرطرفدارترین محصولات کمپانی شورولت دانست که پیدایش آن بر می گردد به سال 1967 و تاکنون 5 نسل از آن بر روی خط تولید این کمپانی قرار داشته است. ظهور نسل پنجم این خودرو با ارائه یک مدل مفهومی از شورولت در سال 2006 آغاز شد ،زمانی که طرح ایده ای شورولت کامارو  با استقبال خوبی از سوی علاقه مندان به خودرو مواجه شد . سرانجام در بهار سال 2009 و بعنوان مدل 2010 این خودرو در لیست فروش کمپانی قرار گرفت. شورولت کامارو در سه تریم ال اس ، ال تی و اس اس عرضه می گردد که در مدل ال اس و ال تی از پیشرانه ای 6 سیلندر به حجم 3.6 لیتر و توان 304 اسب بخار و در مدل اس اس از پیشرانه 8 سیلندر به حجم 6.2 لیتر با توان تولیدی 426 اسب بخار بهره می برد. از رقبای این خودرو می توان به دوج  چلنجر  و فورد موستانگ اشاره کرد.

هیولای خفته

ادامه نوشته

  هیوندای کوپه اسپرت | Hyundai Coupe Sport

مدل کوپه هیوندای همواره محبوبیت زیادی بین جوانان داشته است...هم اکنون مدل 2007 این خودرو به کشورمان وارد شده و جوانان به خوبی از آن استقبال کردند ....برخی از این جوانان خوش ذوق دستی به روی این ماشین کشیده اند تا ظاهر زیبای این خودرو را فریبنده تر کنند...

 

گالری عکس: 

       

 

آزمایش فنی هیوندای کوپه:

هیوندایی کوپه خودروی دودر و ۴ نفره در کلاس کوپه خانوادگی یا کوپه اسپورت است. با توجه به این که کلاس این خودرو در کشورمان کمیاب است و اتاق کوپه در ایران طرفداران کمی دارد و بیشتر جوانان به این نوع اتومبیل ها علاقه دارند، ولی متاسفانه قیمت این خودرو کمی بیش از حد گران است. این در حالی است که طراحی داخلی و خارجی و موتور آن که در ایران از نوع شش سیلندر در ابتدای عرضه انتخاب شده است، شاید بتواند فروشش را کمی بالا ببرد و گر نه اتومبیل های بزرگ تر و بهتری با قیمت کمتر در بازار ایران وجود دارند. هیوندایی کوپه در بازار آمریکا «تیبورن» نام دارد و با قیمت ۱۶ هزار تا ۲۲ هزار دلار (حدود 16 میلیون تومان) به فروش می رسد، اما عرضه این اتومبیل در کشور ما به تازگی آغاز شده است که با قیمتی در حدود 47 میلیون تومان به فروش می رسد. مشخصات هیوندایی کوپه در ایران هیوندایی «کوپه» با موتور ۲۰۰۰ سی سی ۱۳۸ اسب بخارنیرو به چرخ ها منتقل می کند و با موتور ۲۷۰۰ v6 خود ۱۷۲ اسب بخار نیرو تولید می کند و گیربکس ۵ سرعته دستی و ۴ سرعته اتوماتیک در مدل های ۴ سیلندر و گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک در مدل شش سیلندر وجود دارند. هیوندایی کوپه در مدل های SE - LTD - GT- GS - GT LTD در دنیا عرضه می شود؛ اما مدل های وارد شده به ایران بیشتر جی تی و جی اس هستند که در دو مدل 6 سیلندر 2700 و 4 سیلندر 2000 در بازار عرضه می شود. مدل 6 سیلندر 2700cc این خودرو 172 اسب بخار در 6000 دور تولید می کند . شتاب آن در صد کیلومتر 7/7 ثانیه و شتاب مدل SE هم 2/7 ثانیه و حداکثر سرعت هیوندایی کوپه 230 کیلومتر است . امکانات هیوندایی کوپه هیوندایی کوپه مجهز به سیستم ترمز ABS، دو مداره به همراه ترمز EBD و ایربگ های جلو و جانبی است که با توجه به امکانات ایمنی ذکر شده می توان این خودرو را در رده خودروهای ایمن نامید . همچنین این خودرو کنترل پایداری ESP ، ترکشن کنترل، سانروف برقی، گرمکن صندلی، کامپیوتر سفری، کولر اتوماتیک، صندلی های اسپرت، رینگ 16 یا 17 اینچی، سیستم صوتی اینفینتی است. طراحی هیوندایی کوپه هیوندایی کوپه در سال 2002 به نمایش در آمد. رقیبان این خودرو در آن زمان، پژو 406 کوپه،تویوتا سلیکا و اپل آسترا کوپه بودند. پژو 406 که از طراحی گربه ای و همیشگی خود استفاده کرده بود و هیچ تازگی خاصی نداشت. تویوتا اما 3 سالی بود که نسل جدید سلیکا را معرفی نکرده بود. اپل هم از طراحی مرسوم و متداول زمان خود سود می برد، اما طراحی هیوندایی کوپه نسبت به دیگر رقبا متفاوت بود که این خود برای هیوندایی یک برگ برنده محسوب می شد. حالا بعد از گذشت 5 سال نسل جدید هیوندایی کوپه با امکانات جدیدی چون سازگاری با I Pod و چراغ های جلو پنجره جدید به بازار عرضه شده است. طراحی هیوندایی کوپه جدید نسبت به نسل های پیشین این خودرو تغییرات زیادی کرده است. کشیده تر شدن چراغ های جلو باعث شده تا احساس کشیده تر شدن خودرو در نمای ظاهری رخ دهد. همچنین این چراغ ها چهره خودرو را خشن تر کرده است و به جنبه های اسپرتی آن افزوده است. در نمای عقب استفاده از دو لوله اگزوز و سبک جدید طراحی چراغ های عقب به زیباتر شدن این کوپه کمک شایانی کرده است. طراحی داخلی این کوپه با سلیقه و به زیبایی طراحی شده است. در طراحی داخلی بیشتر از سبک طراحی شرقی استفاده شده تا طراحی غربی، علاوه بر این طراحی داخلی مطابق با جدیدترین طراحی ها است، اما یکی از مشکلات طراحی داخلی این ماشین شلوغ بودن بیش از حد آن است. نور پس زمینه داخلی آبی است که آرامش بخش است و از فولکس واگن الهام گرفته شده است. صندلی های آن کم ارتفاع هستند، ولی دید راننده نسبت به بیرون با توجه به آیینه های نسبتا بزرگی که بر روی درها نصب شده است، کم نیست. از جمله تجهیزات این ماشین در مدل 6 V،تودوزی پارچه، پخش کننده CD و رادیو، تهویه مطبوع، شیشه بالابر و آیینه های برقی، فرمان چرمی، دنده گوی شکل و رینگ های 16 اینچ اشاره کرد که البته از سال 2007 تو دوزی چرم و اتصال گر I Pod جز تجهیزات استاندارد شده است. در مدل 2/0 SE سانروف، کروز کنترولر و صندلی های چرم جزء تجهیزات استاندارد این مدل هستند. در مدل V6 رینگ های 17 اینچ و سیستم کنترل بکسل (کشش) جزء تجهیزات استاندارد این مدل هستند که از سال 2007 سیستم کنترل بکسل جای خود را به سیستم پایداری الکتریکی داده است، اما تجهیزاتی نظیر طرح فلز و سیستم ناوبری ماهواره ای نیز به تجهیزات انتخابی اضافه شده اند. اگر چه این کوپه در نمای داخلی شلوغ طراحی شده است، اما فضای باز آن برای یک کوپه خیلی خوب است؛ چیزی در حدود 400 لیتر که از فورد فوکوس هاچ بک بزرگ تر است. این کوپه به صورت 2+2 طراحی شده است. فضا برای سرنشینان جلو به اندازه کافی است، اما سرنشینان عقب از فضای ناکافی برخوردارند، به خصوص اگر قد سرنشینان عقب بلند باشد. در کل نمی توان این کوپه را به عنوان یک خودرو خانوادگی راحت تلقی کرد که تمام سرنشینان در رفاه به سر ببرند، اما این کوپه برای یک خانواده با یک یا دو بچه کوچک مناسب است. مشخصات فنی کوپه در مجموع سه موتور برای این کوپه در نظر گرفته شده است. اولین موتور یک موتور 1600 لیتری است. این موتور از قیمت کمی برخوردار است که باعث کم شدن قیمت کلی ماشین می شود. اما در عملکرد به هیچ وجه نمی تواند یک موتور خوب برای یک کوپه باشد. موتور بعدی یک موتور 2000 لیتری است. این موتور از سال 2003 به سیستم زمان بندی سو پاپ ها مجهز شده است و دارای 136 اسب بخار قدرت است. شتاب ماشین با این موتور از 0 تا 100 کیلومتر بر ساعت بیش از 9 ثانیه است. این موتور از مصرف سوخت کمی برخوردار است و با توجه به امکانات و قیمتی که دارد یکی از بهترین موتور ها برای این کوپه است، اما سومین موتور یک موتور V6 است این موتور با حجم 2700 لیتری خود 165 اسب بخار توان تولیدی دارد که فقط 29 اسب بخار نسبت به مدل 2000 لیتری افزایش توان داشته است، اما در کل نسبت به مدل 2000 لیتری سریع تر است و مصرف سوخت بیشتری دارد. در هر دو موتور 1600 و 2000 از گیرباکس 5 سرعته دستی استفاده شده است در مدل V6 از گیرباکس 6 سرعته دستی استفاده شده است. گیرباکس اتوماتیک 4 سرعته فقط برای مدل های 2000و V6 قابل سفارش است. 4 ایربگ جزو اصلی ترین تجهیزات این ماشین است. سیستم کنترل پایداری هم برای مدل V6 استفاده می شود. سیستم ترمز ضد قفل هم از جمله استاندارد هایی است که از سال 2002 هیوندای در اکثر محصولات خود از جمله این کوپه استفاده کرده است

فراری

فراری (به ایتالیایی: Ferrari) یک کارخانه سازنده خودرو ایتالیا است.اين کمپانی تحت مالکيت کمپانی فيات ميباشد، خودروهای این کمپانی به اصطلاح «ابَرخودرو» هستند و از سرعت و قیمت بالایی برخوردارند.

سریعترین مدل این کمپانی F50 GT1 است که قادر است با ۳۷۰ کیلومتر بر ساعت حرکت کند.

پی‌نوشت

  1. به خودروهای سریع ، لوکس و گرانقیمت اصطلاحا «ابرخودرو» یا Supercar گفته می‌شود.

مدل‌های فراری

فراری 458 ایتالیا‌‌‍‍

[[فراری 599]

فراری کالیفرنیا

فراری انزو

فراری 612

[[فراری 250GTO فراری F-430


فراری F-360

فراری تستاروزا

فراری
Ferrari-Logo.svg
نوع شرکت تابعه
تأسیس ۱۹۴۷ انزو فراری
دفتراصلی ایتالیا مارانلو ٫ ایتالیا
شخصیت اصلی لوکا کوردرو دی مانتز مالو
پیرو فراری
زمینه فعالیت خودرو
محصولات اتومبیلهای اسپورت
درآمد Green Arrow Up Darker.svg ۱٬۶۶۸ میلیون یورو (۲۰۰۷)
کارکنان ۲٬۹۲۶ (۲۰۰۷)
تابع فیات
وبسایت وب‌گاه رسمی فراری


GMC YUKON

شرکت جنرال موتورز از سال 1990 پایه گذاری محصولات GMC YUKON DENALI را کرد .این شرکت در سال های مختلف تولید GMC پیشرانه ها را با حجم مختلف تولید کرد به طور مثال 7/5 ، 6 و 2/6 لیتری میباشد .پس از تست هیولای عضلانی یکی از محصولاتGMC را روبروی باغ ارم شیراز دیدم و برای تست به سراغ آن رفتم که با پرسیدن مشخصات آن از راننده ، اگر نام هیولای عضلانی را بر روی این خودرو هم بگذاریم کم است . در این مقاله به تست و کالبد شکافی محصول GMC DENALI تولید سال 2004 پرداخت ...

قدرت یا سرعت !

ادامه نوشته